Инкотермс: DAP SERVICE в логистике
Правила Инкотермс, разработанные Международной торговой палатой для регулировки взаимоотношений продавца и покупателя в международной торговле, включают одиннадцать условий поставки, входящих в две категории. Особое место среди них занимают условия под обозначением DAP, что расшифровывается как Delivered At Point – «Доставка до пункта». Это подразумевает, что продающая сторона несет ответственность за посылку, пока она в дороге, а также все таможенные пошлины, необходимые в стране отправки.
Правила Инкотермс четко отрегулируют действия покупающей стороны, в частности не дают ей возложить на продавца излишние риски относительно грузов, которые транспортируются морским путем.
Продающая сторона обязуется:
- доставить грузы до точки, указанной получателем;
- осмотреть перед отправкой;
- получить лицензии, разрешения;
- соблюсти формальности страны, через которую будет происходить транзит;
- оформить экспорт.
Согласно DAP отправитель обеспечивает товарным единицам прохождение таможни в стране отправки, транспортировку до порта погрузки, погрузку, выгрузку в порту назначения, доставку непосредственно до места, указанного в контракте. Все документы продающая сторона оформляет за свои средства.
Таможенное оформление в стране, куда товар доставлен, разгрузка из наземного транспорта уже подлежит ответственности того, кто совершил приобретение.
Если ряд бумаг (например, таможенную очистку) необходимо оформить до прибытия в порт страны назначения, этим также занимается покупатель. Если обязательства такого рода не выполнены, и отправитель не может законным образом доставить посылку, то после наступления даты доставки, указанной в договоре, расходы возлагаются на получателя. Он будет обязан оплатить хранение товарных единиц на таможенном пункте.
Достоинства и недостатки применения DAP
У правила Delivered At Point от Инкотермс есть плюсы и минусы для обеих сторон. Они выгодны для покупателей, поскольку почти вся ответственность за груз до прибытия к указанной точке лежит на продавце. Если посылка задержится, будет повреждена или потеряна по дороге, убыток компенсируется.
Среди минусов для покупателей – вероятность возникновения задержек с таможенной очисткой – тогда расходы они оплачивают.
Недостатком для отправителей является необходимость внимательно следить за грузом на каждом этапе, а также вероятные риски при отправке товаров новым покупателям.
Когда нужно использовать Delivered At Point
В мире логистики контракты с использованием DAP популярны, поскольку предполагают много вариантов соглашений, выгодных для обеих сторон. DAP подходит для начинающих импортеров, поскольку практически все риски, связанные с процедурой доставки, переходят на Отправителя.
Также контракты с применением правил доставки к «Пункту» будут нужны:
- если покупатель приобретает товар для последующей отправки в другие страны – выгоднее отправлять морским транспортом к порту, из которого в дальнейшем удобно отправлять партии в конечные пункты назначения;
- при регулярных закупках – в таком случае можно отправить большую партию груза, обеспечить его хранение на складе таможни, оформив экспорт всего один раз, а потом продавать товар продавцу более мелкими партиями.
«Прайм» – поможет сориентироваться в мире логистики
Компания «Прайм» позволяет осуществлять международные перевозки морским путем с использованием правил Инкотермс DAP. Мы предлагаем взять на себя заботы связанные с расчетами, оформлением бумаг, таможенных пошлин и доставкой, позволяя сэкономить время, деньги и нервные клетки.
